鷹衡汽車衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無(wú)變型。

一、奧迪合資上汽經(jīng)銷商聯(lián)合“造反"11月11日，上汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)簽署了《在制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》諒解備忘錄。雙方計(jì)劃再上汽大眾汽車有限公司引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造、銷售。由于簽約前消息已經(jīng)走漏，11月11日，汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商成立聯(lián)會(huì)，并向奧迪發(fā)函奧迪與上汽大眾合資后的渠道相關(guān)事宜，并提出合資后對(duì)目前的奧迪經(jīng)銷商可能造成重大損害。

銅川地磅_技術(shù)參數(shù)地磅購(gòu)買常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買數(shù)字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題解決干擾問題，數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買地磅時(shí)先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

銅川地磅_技術(shù)參數(shù)地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
從智能到汽車，所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開金屬模具。在過(guò)去，日本模具產(chǎn)業(yè)著世界?，F(xiàn)在與韓國(guó)都已經(jīng)成為了模具出口大國(guó)。在要求高精度模具方面，日本尚未輸給與韓國(guó)。但模具產(chǎn)業(yè)作為國(guó)策進(jìn)行強(qiáng)化的與韓國(guó)很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來(lái)從日本進(jìn)口模具的韓國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為出口國(guó)。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù)，韓國(guó)2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元，接近日本，而其中四分之一出口到日本、、美國(guó)等地。